《社論》科技執法罰單暴增 防誤判

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許多縣市都有科技執法，而且執法機器越設越多！媒體報導，科技執法上路之後，罰單突然爆增數百倍之譜。根據台北市警方統計，光是幾個違規熱門路口，主要違規項目取締工作，科技執法比警察舉發件數，相較之下甚至高達數百倍，警察開單幾十件，科技執法開單可能高達一萬多件！

此外，台北巿自從使用科技執法至今，申訴案件從二十多件，一路暴增二千多件，兩者相較高達八十一倍左右，就有議員提出質疑，科技執法可能存在一些缺點，比如民眾守法卻遭誤判、科技執法開錯罰單等，議員認為，必須逐步升級設備辨識能力，這樣才能避免引起民怨。

除了台北市科技執法引來民怨，其他縣市也有類似情況，舉例來說，台中市七月起新增二十一處科技執法地點，但卻遭到民眾批評根本就是搶錢。就有議員認為，去年全年罰單數量接近十三萬件，但科技執法的目的，主要是降低交通事故，而不是為了大量開罰單。

更何況民眾收到罰單時，通常都隔數周甚至一個月，早就忘記當時的情況，有時候就連禮讓救護車也被開罰單，就算違規發生爭議，申訴還要自己找證據，像這種情況，很多人都是自認倒楣、罰錢了事，但是科技執法引起民怨卻是持續存在！

科技執法引發民怨沸騰，畢竟冷冰冰的機器設備，根本毫無人性可言，因此，第一，建議科技執法機器設置後，應給予民眾三個月「緩衝期」，三個月內開單都以「勸導」為主，讓民眾適應後才執行罰單作業。

第二，民眾最常疑惑的是，科技執法到底有那些項目？據了解，路口科技執法設備十分強大，可以針對「違規停車」、「未依規定轉彎」、「跨越雙黃線」、「占用機車停等區」、「車輛未禮讓行人」、「闖紅燈」、「不依號誌指示」、「不依規定車道行駛」等違規項目偵測取締，甚至每台科技執法設備取締項目有所差異。

因此，建議科技執法前應將取締項目「全部列出來」，而不是簡單提到科技執法，誰知道機器要取締哪些違規？應讓民眾第一時間知道即將取締項目，不要出現模糊空間，不要造成民眾認知錯誤。

第三，「科技執法應從寬」，科技執法的目的，應該是降低交通事故，而不是為了增加罰單數量及罰鍰金額，因此，如果警方發現機器取締違規時，違規項目具有模糊空間，比如禮讓救護車，有爭議罰單建議主動撤銷較妥當也比較便民。