《社論》台灣交通是「行人地獄」？

asss882001

一張「機車瀑布」在二○一八年時登上《國家地理雜誌》的十大精選作品之一，讓不少外國遊客直呼對台灣另類風景感到印象深刻，時間來到二○二二年末，同樣的風景卻被美國有線電視新聞網（CNN）報導指出，台灣交通宛如「行人地獄」引發熱議，並掀起各界輿論。交通部長王國材表示近期花了很多力氣針對道安做短期改善，該部也祭出車輛未禮讓行人最高罰六千元等措施，希望藉由這些方法洗刷惡名。

交通亂象不僅國人有感，連外國觀光客對台灣交通最大印象就是混亂，大部分的馬路沒有因應各車種規畫，客運、汽車、機慢車常在同條路上競速爭道、互不相讓，機車見縫插針，使得畫面險象環生，車禍新聞屢見不鮮，而在上班時間選擇自駕通勤，如同「玩命快遞」般考驗駕駛人臨場反應，上路猶如置身在危險之中。

根據美國國務院國家旅遊局針對台灣所發布的旅遊訊息，在交通指南中的第一段就提及，台灣大城市的道路交通普遍擁塞，需警惕穿梭在車流中的機車，加拿大政府旅遊局則建議，加國民眾應避免在台灣騎摩托車，縱使你是一名經驗豐富的騎士。日本更在交通安全指南中提醒，台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先，即使是綠燈行經斑馬線，都得確實注意周遭車輛，尤其是那些搶速通過的右轉車輛。

以上各國對自家民眾來台旅遊的建議，字字點出我國交通窘況，台灣車禍事故頻傳，根據道安資訊查詢網資料顯示，今年一至九月死亡人數為二二九三，平均每日八．五人因車禍身亡，事故總件數更高達近二十七萬兩千件，數字驚人。

台灣街頭風景險象環生，體積大的交通工具佔上風頭，儼然成了弱肉強食的世界。交通安全協會副理事長林志學直指，台灣道路安全的癥結點，在於缺乏最新的道路工程與設計專業，基礎設施不完善，而且以車為本，造成整體環境不利於行人，使得人們走在應為安全的人行道上還是危機四伏，除了得閃避各種佔據行道的物體外，還要不時提防將紅磚人行道當成快車道的機車竄出，過馬路更要小心，才不會被根本不會停下來的轉彎車輛撞飛，否則快樂出門很難平安回家，出門如同上戰場一樣危險。

近年在道安會加強宣導駕駛禮讓文化及科技執法啟動的軟硬兼施下，不禮讓行人情況已有改善，但仍有許多努力空間；過往國人常嘲笑諷刺東南亞國家交通混亂，但我國若不加強規劃以人為本的交通建設，加強駕駛訓練與教育，提升民眾交通素養，則著實五十步笑百步，毫無意義。

期望政府要更重視台灣交通現況，在加強取締及執法的同時，增加考照難度，提升門檻阻擋不合格的駕駛人上路，並加強觀念教育，從小扎根教導孩子在交通方面的安全知識，治標且治本，讓我國能逐步甩掉「行人地獄」這個負面標籤。