《社論》遠離大型車輛勿併行 確保用路安全

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近來，大型車因視野死角所造成的意外頻傳，大車於交岔路口轉彎前如有先往反方向偏移的動作，也經常使周圍的用路人誤判該車真正的行駛方向。

由於機車的機動性較高，有部分駕駛會在行進的車陣中隨意變換車道，從兩股車流或車道之間的空隙超車；然而，因為機車相對於其他車輛體積較小，容易被駕駛忽略，以市區道路車道寬約三公尺而言，汽車與機車交織空間不足易有碰撞，且機車穩定性較差又缺乏外殼保護，一旦發生意外，往往會造成嚴重死傷；另機（慢）車於道路上行駛應避免太靠近大型車輛，當心因大型車內輪差、視線死角及行駛時造成的氣流等原因，釀成事故。

然而，大型車行駛時產生的「推」、「吸」的強力氣流，會使騎士容易失去平衡、導致搖晃而發生危險。大型車在交岔路口轉彎時因車身軸距較長，內輪差也較一般車輛為大（大貨車內輪差為三‧五至四‧五公尺；聯結車內輪差為六至七‧五公尺），加上大型車因車輛本身結構及裝載貨的關係，大型車的視野死角也較其他車種為多。大型車由於車身較長，需要的轉彎半徑也較大，例如當它行駛在外車道欲進行右轉彎時，車頭可能先往左偏移，以方便讓車尾順利通過道路彎角，此時最容易讓周圍的機車誤以為大車正準備左轉，於是加速從大車右側鑽縫行駛，結果正好落入大車的內輪差區域，一旦閃避不及往往就產生嚴重撞擊。

大型車輛有廣泛的盲點區域，尤其是後方和側後方，這造成其他車輛或行人在進行超車或穿越時更容易被忽視，增加了發生事故的風險，另大型車轉彎半徑較一般車輛大，導致轉彎時需橫跨較多車道，產生危險之可能性亦隨之提高；上路謹慎是大車駕駛必負擔的責任，尤其轉彎時應減速慢行，多察看後照鏡、擺頭或搭配視野輔助系統降低死角，保障用路人的安全。

騎乘機（慢）車時，切勿任意穿梭在車縫之間，另避免與大型車併行，以免大車行駛氣流造成危險，遇到大車過彎時，建議將車輛停在其後輪後方，等其完全過彎後，確認安全再繼續行駛，才能保平安。另，行近路口時應留意大車所顯示的方向燈並減速讓大車先完成整個車身的轉彎，等大型車完全過彎後，確認安全再繼續行駛，切勿與大車爭道或併行才能確保行車安全。