【寶島踏查】走訪歷史建築斗南車站

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文／張廷鋐

「他里霧」是斗南的舊地名，係因本地平埔族原住民洪雅族社名音譯而來。相傳明鄭時期有一位陳姓墾戶在斗南鎮阿丹里開墾，當地人稱他「阿陳」，而後即以此為地名，後因音譯命名「阿丹」，顯見此地開發始於明鄭時期。

清乾隆年間，此地已成街肆而成為諸羅縣下轄的他里霧。清光緒年間雲林建縣，他里霧社下轄今斗南全鎮與古坑湳仔、大埤鄉埔羌崙、虎尾鎮惠來厝過溪仔等地，總計五十八庄。日據時期，本地設有他里霧支廳，一八九七年改隸斗六廳。

自乙未割台後，台灣雖已受日本統治，但各地零星抗日衝突不斷，後經由武官總督的治理才漸漸趨於平靜。一九○二年，總督府於林杞埔（竹山）、斗六門（斗六）、崁頭厝（古坑）、他里霧等地舉行歸順典禮，安排抗日者張大猷、張呂良、林少貓、遠萬值等首領與部屬進行歸順式；但各地負責人卻在儀式結束後下令掃射在場的抗日分子，死傷超過兩百人。

一九○七年，本地改隸嘉義廳。一九二○年順應地制改革隸屬台南州斗六郡，又因位居斗六門南方，恰巧日本青森縣陸奧市亦有一地名喚「斗南丘」，因而更名為「斗南」。

斗南因台灣鐵道的開發，因而在滾滾歷史長河留下軌跡。台灣鐵道開發，於一八九五年由日本商社、仕紳著手籌畫，後經日本當局授意並於有限的經費下，由後藤新平於一八九九年開啟台灣鐵道新的扉頁。耗時十年左右，台灣西部鐵道乃全線完工，一九○三年他里霧車站即出現於地圖上。

因應地制改革，斗南站於大正年間更名。稍晚，第二次世界大戰爆發，日本當局提出一個關於泛亞地區的政治主張──「大東亞共榮圈」，期能由日本帝國統領大東亞地區與歐美列強相抗衡，其範圍包含滿洲國、越南、泰國等地，斗南在此期間成為日本當局徵用戰略物資的重要據點。一九四五年，斗南站成為日據時期最後被改建的大型火車站。

二戰期間，斗南車站改建為斜屋頂式的磚造宮殿式建築。主體建築為混凝土加強磚造，且為因應台灣多雨氣候，屋頂乃加蓋四斜重簷並於下方勾出簷廊。但當時的台灣面臨第二次世界大戰威脅，物資短少，因此車站本體並無多餘裝飾。因建造年代久遠，再加上建築具有鮮明的日式風格，雲林縣政府文化處匯集文資委員與相關單位審查後，乃於二○一四年公告為雲林縣歷史建築。

癸卯年初訪他里霧時，與牽手同遊，僅在車站匆匆一瞥即前往知名美食據點，大祭五臟廟。甲辰年再訪他里霧，帶著稚子前往斗南車站，沒有享用美食，卻於車站前大飽眼福，留下美好的回憶。甲辰年桐月，於鍵盤上敲打文字、整理思緒，再次神遊他里霧，昇華為滋潤歷史土壤的涓涓細雨。