《社論》內輪差頻釀禍 小心駕駛是安全不二法門

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不論是騎車或開車，都要注意內輪差；日前，苗栗竹南有一台聯結車欲右轉，行駛在右側的機車女騎士剛好在聯結車的視線死角，因為內輪差的關係，女機車騎士被連人帶車地捲進車底，幸好女騎士當下被倒地的機車推出車輪外，及時阻止悲劇發生、沒被聯結車輾過去。

另外，在彰化鹿港也發生一起內輪差事故，起因是有一台小貨車因違規迴轉，同向騎乘機車的男大生因來不及剎車，直接撞上去，甚至被捲進小貨車車底拖行。在設有禁止迴轉的標線，依道路交通管理處罰條例第四十九條，是處新台幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。

平均每年大型車車禍高達一千五百件，視野死角、內輪差通常為事故原因，造成交通事故比例偏高，大型車由於車身較大，駕駛座位置較高，視野常有死角或盲點，當車輛轉彎時，駕駛人會因視野範圍不足而恐造成交通意外事故發生。

內輪差為車輛進行轉彎時，前後輪為不同路徑，其中內側前輪畫出的圓範圍較大，後輪畫出圓範圍較小，導致半徑不同，前、後兩輪的行駛軌跡差距稱為內輪差。當前方有大型車輛時，其龐大車體會遮蔽駕駛人前方視線；且大型車駕駛人也有自身的視野死角，駕駛人應盡量避免進入大型車視野死角，以確保行車安全。大型車因體積龐大，當大型車移動時，會推動車前的空氣，致使大型車車頭前方兩側的車輛感受到推力，而車身兩側則會感受吸力。機車駕駛人應注意大型車特性，避免受大型車推、吸力影響造成駕駛意外。

在看不到的範圍如交岔路口、街巷，應該要預測可能會有人、車出現，並注意人、車不同的移動速度，預防事故的發生。一般道路的交岔路口交通複雜，而且行人體積小、速度慢，容易被其他車輛遮住，因此平時應該要減速通行外，必要時更應該停車再開（停、看、聽）。不要在照後鏡上懸掛任何物品，這樣可以避免駕駛汽車時因為這些物品晃動而分心，也可能會影響視野範圍。車輛可加裝倒車雷達或倒車攝影機，可以輔助駕駛人在倒車時，減少交通事故的發生。小心駕駛並多加注意週遭車況與路上行人的反應，才是安全的不二法門。